夜里，窗外街上又传来了“咣当”的响声，李先生赶紧摸起了电话。
他拨通了市政服务热线。“长江东大街和来安路交口处，路南侧快车道上，有个井盖松了。车一轧，噪音很大，吵得人睡不着觉。”李先生抱怨道。
李先生说的这个窨井盖，在安徽合肥瑶海区。窨井盖遍布城市大街小巷，每天人踩车轧，的确容易犯毛病。群众投诉了，井盖乱响的事儿咋解决？
接到李先生电话的是合肥市政热线受理科。12月10日，记者来到这里，看到了李先生的这条投诉记录。
记录显示，接到投诉后，市政热线将问题转交给了瑶海区市政管理处。接下来怎么处理呢？
第一步，确定井盖是谁的。合肥市市政设施信息管理中心主任盛文向记者介绍说，合肥市区道路上有100多万个井盖，产权分属13个单位。
井盖上写着“雨”或“污”的，属于排水办；写着“电”的，属于供电公司，等等。“全国各地略有不同，但都牵扯到很多单位。”盛文说。
第二天，工作人员来到李先生说的路段，找到了这个松动的井盖。一看上面的字，是供电公司的。这第一步就完成了。
其实，很多时候并不是这么简单。盛文就处理过一起投诉：窨井没了盖子。
没了井盖，怎么确定产权单位呢？还可以通过窨井内的特征或设备来判断。可不巧的是，盛文一瞧，这样的窨井，有3家单位在用。于是，他叫来了3家单位的人，现场认领。没想到，大家都不认账，“这井不是我们的。”
无奈，盛文只能拿来通管器，从这个窨井内向邻近的窨井捅电缆。盛文的同事在一旁观察，发现电缆从邻近的一个井里钻了出来，“找到了！”“井和井能相通，说明是同一个单位的。邻近的窨井是有井盖的，可以确定产权单位。”盛文说。
投诉后5天，李先生反映的问题解决了。供电公司查明，井盖下的橡胶圈磨损了，随后换了新的。
李先生投诉的时间是2016年。那一年，合肥市民关于窨井盖的抱怨挺多，这让相关部门开始思考：能不能让投诉处置周期短点？能不能从根本上解决井盖的问题？
2016年，合肥专门成立了城市窨井设施监督管理工作协调小组，由一位副市长任组长，成员来自20多家单位。
小组成立后不久，其下设的办公室就派人到其他城市“取经”。这些人带回来一条经验——将井盖的窄边改为宽边。老式井盖边窄，大约一两厘米，受力集中，被车轧后容易松动、破损。宽边井盖则可以将力分散，更稳固。边多宽合适呢？外地的经验是8—12厘米。从2017年开始，合肥开始推广这种宽边窨井盖。
后来，小组办公室人员又琢磨：既然边宽好，那能不能更宽点？他们在合肥市市政工程管理处副主任吴胜林带领下，开始了试验，一点点加大尺寸，直到将宽度加大到25厘米。这时，问题出现了：边太宽，容易翘。经过整整1年的摸索，他们找到了最合适的尺寸——15厘米。现在，合肥新换的井盖，边宽都是15厘米。
趁着换新井盖，合肥还给窨井安上了“身份证”——在窨井内壁上安装标识牌，写明产权单位、联系电话等信息。这样一来，再也不怕没了井盖就找不到“失主”了。
今年9月17日晚，合肥市政热线受理科接到陈女士的投诉：“望江西路与合作化路交口，有个窨井盖响，吵得人没法休息。”奇怪，这个路段已经换了新井盖，怎么又响了？
工作人员撬开井盖后发现，没安调节环。调节环是用来固定井盖下沥青的，不安的话，沥青容易脱落，井盖就不稳。
当初为啥不安呢？原来，刚开始推广新型窨井盖时，有的区认为，只要把边加宽了，就能解决松动的问题，干嘛非要安调节环？“别看井盖这事不大，我们摸索了挺长时间。”盛文说，一段时间试点后，各个区都认识到了，调节环确实得安。
处理记录显示，陈女士反映的问题，在24小时内解决了。“现在我们有规定，紧急情况1天解决，非紧急情况不超过3天。”盛文说。
按要求安装的新型窨井盖，效果如何？12月10日，记者来到合肥东二环路，这附近有钢材和石材市场，所以路上大货车很多。在约10分钟时间里，一个新型窨井盖被几十辆大货车轧过，并没有出现松动的迹象。
井盖不再“咣当”响了，李先生、陈女士都可以安稳地睡觉了。“小井盖，大民生。”盛文常说这句话。
