大河网讯（河南日报记者宋敏）全年完成公路水路基础设施投资609.9亿元，为年度目标的107.7%；高速公路“双千工程”15个项目全部开工；新改建农村道路10200公里，新增1万多个自然村通硬化路……1月6日，记者从全省交通运输工作会议上获悉，在刚刚过去的2019年，全省交通运输系统干成了不少让老百姓得实惠的好事、大事。

 

　　有数据为证：2019年，周口至南阳等5条共367公里的高速公路建成通车，全省高速公路通车里程达6967公里，居全国第5位；官渡和焦荥等4座黄河大桥建成通车，全省通车黄河公路桥达21座；全省贫困地区完成交通基础设施投资331.8亿元，65个县基本实现20户以上自然村通硬化路；全省高速公路收费站出口车流总量达5.7亿辆次，比上年增长12.3%……

 

　　2019年，全省交通运输系统打通“断头路”1000多公里，全面解决589个行政村公路“畅返不畅”问题。这一年，交通运输脱贫攻坚兜底性目标全面完成，卢氏、台前、淅川、嵩县4个深度贫困县和1235个深度贫困村交通面貌明显改善，39个已脱贫县交通脱贫成果持续巩固。

 

　　2019年，河南成功入选首批交通强国建设试点，获准在“四好农村路”建设和多式联运两个方面开展交通强国试点建设工作。据了解，我省有“四好农村路”全国示范县10个、省级示范县31个，广大农村群众“出门硬化路、雨天不踩泥、抬脚上客车、物流到家门”的美好愿景加快实现。多式联运方面，全省开通示范线路24条，集装箱公铁、铁水联运量超过47万标准箱；周口港开通集装箱货运航线，实现了我省内河集装箱运输零的突破。

 

　　据悉，2020年，全省计划完成交通基础设施建设投资600亿元；计划新增高速公路通车里程133公里，全省高速公路通车里程要达7100公里；计划完成1.5万个自然村通硬化路目标，全省20户以上自然村通硬化路率要达85%以上；计划加快航道、港口等基础设施建设，打通更多内河航运大通道，构筑联通“海上丝绸之路”新优势。