近日，上交所网站发布消息称，上交所科创板股票上市委员会将于9月28日召开2020年第83次上市委员会审议会议，届时将审议吉利汽车控股有限公司的首发事项。

　　科创板作为高科技企业所定制的融资平台，主要服务于符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业。较之主板市场，科创板具有门槛低、回报高的优势。从属性上来看，吉利汽车作为整车生产企业，如今冲刺科创板的关键或是其在新能源汽车领域的市场表现。

　　据此前的问询回复内容显示，上交所对“汽车行业新能源发展趋势”尤为关注，其中，对于吉利汽车在新能源和电气化领域是否获得较高的市场认可度，是否具有较大的发展空间和发展潜力，未来能否适应并引领新能源汽车领域，成为问询的重点。

　　硬核科创属性 重点布局新能源领域

　　据了解，吉利汽车目前现有产品矩阵中，节能及新能源车型已经开始占据主导。以2019 年度为例，吉利及几何品牌共有 14 款在售车型，其中 13 款为节能及新能源车型。同年，其1.6L 排量及以下燃油车、新能源及电气化车型占公司销量比重70%以上。

　　招股书显示，在新能源技术方面，吉利汽车已全面布局 48V、混合动力、纯电动、燃料电池等技术路线，积极强化新能源汽车核心三电技术，尤其是电池管理系统、电控系统等技术；在智能化技术方面，公司重视软件开发能力，在集中式电子电气架构方面也处于国内车企领先地位；智能驾驶技术方面，2018 年吉利汽车在自主品牌中率先推出了搭载 L2 级别自动驾驶功能的车型，目前正在积极推进 L3 级别的自动驾驶技术的研发及产业化。 由此来看，吉利汽车符合所选择的上市标准中关于“科技创新能力较强”的规定。

　　短短几年时间，吉利汽车以难以想象的速度实现着销量的迅猛提升、产品迭代和技术升级，更引领了中国汽车品牌持续向上。

　　重视自主技术研发 锻造国产自主品牌龙头

　　近年来，吉利汽车一直在不断的推行科技转型，深化实施产品平台战略、“安全第一”战略、能源多元化以及智能化的技术开发战略，不仅发布了技术品牌“iNTEC人性化智驾科技”、“GKUI”吉客智能生态系统，还将汽车安全、健康生态、新能源、智能网联和自动驾驶列为核心技术战略的发展领域。

　　截至 2020 年 6 月 30 日，吉利汽车及其控股子公司获得多项国家级、省级科技进步奖；拥有境内已授权专利 9,241 件、境外已授权专利 91 件。其中，境内已授权发明专利达 2,097件。据了解，吉利汽车已建立了完善的研发体系，研发方向覆盖乘用车重要核心技术及主流科技创新方向，拥有规模庞大的高水平研发团队。截至 2020 年 6 月 30 日，公司研发人员共计9,079 人。

　　招股书披露，吉利汽车本次科创板上市，将打通资本市场融资渠道，有利于吉利进一步多元化融资方式、优化资本结构，有效提升公司资金实力，补充公司未来布局“新四化”等战略发展所需资金。从招股书透露的信息看，未来吉利仍然会保持较强的研发投入。作为以科技转型为目标的车企，吉利汽车正积极布局地面科技出行和智慧交通，到转战空域，不断加码航空航天、飞行汽车、高速飞行列车的“天地一体化”策略。（孙超）